，越南方面出動了排水量達4000余噸的海警執法船與中國的4303號海警執法船進行對峙。中越雙方圍繞南海萬安灘已經對峙多日，局勢逐漸白熱化。由于在前期越南的執法船噸位比中國的海警執法船噸位小，因此在每次的沖突過程中都處于弱勢地位。這一次越南直接出動4000余噸的海警執法船與中國進行對抗，為了挽回一些顏面。

救援途中，海警執法艇啟動搶險救援協調聯動機制，聯系救援拖輪，到現場幫助開展救援。漁船脫離險情后，救援拖輪將其拖往神華碼頭。海警執法船伴航，做好防范措施，確保航行。

從這個角度上看，中國海警新一代的執法船，還真的就是基于某護衛艦設計的執法船比較合適，噸位合適，配用的船電和動力系統合適，性能自然也就比較合適。且伴隨著中國海軍護衛艦開始換代，舊的護衛艦生產線正好可以騰出來用于制造海警執法船，也正好把這條生產線和相應的工裝，包括一些剩余的物料給利用起來了。所以未來一段時間，咱們應該能看到越來越多的中國海警的新型執法船出現在大洋上，成為中國海警保衛我海洋權益，開展海上執法的中堅力量。

雖然表面看是民間船只私人行為，但其實和日本官方支持直接相關，當中國海警船出現時，區總部同樣調動巡邏船，前往海域和中方。一邊保護所謂日本民船，另一方面貼近喊話要求海警船離開，雙方距離一度非常近可以直接互相看臉。這也是今年以來，中日海上執法力量在附近發生，當然雙方還是保持了克制，沒有造成嚴重的擦槍走火事件。

值得一提的是，越南已經購買了多艘排水量為4000噸級別的海警船，這意味著在未來，中國可能會遇到更大的挑戰，中國已經開始建造更大的海警執法船，以保護自己國家的完整，目前，中國排水量的5901號海警執法船達到了萬余噸以上。

根據公開資料顯示，越南的這艘海警船排水量達4000噸，比中國的4303號海警執法船排水量大了足足1000余噸。這標志如果我國不加強萬安灘海域的執法力量，未來在這一海域的對抗過程中將處于弱勢地位。目前越南已經耗費巨資采購了多艘4000噸級別的海警船，我們要引起重視，這可能是我國在未來南海的挑戰。